Lima Logistics, denizyolu taşımacılığında artan jeopolitik riskler ve değişen küresel dengelere karşı esnek operasyon yapısı ve güçlü acente ağıyla çözüm üretirken, 2026’da stratejik odağını Hindistan–Türkiye hattına çevirdi.

 

Küresel ticarette artan jeopolitik riskler, denizyolu taşımacılığında dengeleri yeniden

şekillendirirken, lojistik şirketleri de operasyonel esneklik ve alternatif çözümlerle bu yeni döneme uyum sağlıyor. Lima Logistics Denizyolu Network Müdürü Serkan Korkmaz ile denizyolu taşımacılığındaki güncel gelişmeleri ve Lima’nın operasyonel yetkinliğini değerlendirdik.

Orta Doğu’da yaşanan jeopolitik gelişmeler, küresel ticaret dengeleri üzerinde önemli etkiler yaratırken, lojistik sektörü de bu süreçten doğrudan etkilendi. Özellikle denizyolu taşımacılığı ilk etkilenen hatlar arasındaydı.

Korkmaz; “Yüzlerce masum insan hayatını kaybederken; maalesef yaşanan gerilim küresel dengeleri de derinden etkiledi. Özellikle Hürmüz Boğazı’nda artan güvenlik riskleri, denizyolu taşımacılığında operasyonel süreçlerin yeniden şekillenmesine neden oldu. Günlük ortalama 138 gemi geçişinin gerçekleştiği bu kritik hatta yaşanan aksamalar, transit sürelerde dalgalanmalara yol açarken, alternatif rota ve çözümleri daha da önemli hale geldi.

Bu doğrultuda sektörümüzde esneklik, hızlı adaptasyon ve güçlü operasyonel planlama her zamankinden daha kritik bir rol haline geldi.”

Esnek Operasyon Yapısı ile Alternatifli Hizmet

Lima Logistics ise bu dinamik süreçte, esnek operasyon yapısı ve güçlü acente ağıyla müşterilerine sürdürülebilir ve güvenilir çözümler sunmaya devam ediyor.

Korkmaz, bu yaklaşımı şu sözlerle özetliyor:

“Pazar gelişmelerini ve jeopolitik riskleri yakından takip ediyoruz. Güçlü acente ağımız sayesinde bilgi akışını kesintisiz sağlıyor, müşterilerimizi doğru yönlendiriyoruz. Denizyolunda çözüm üretilemeyen noktalarda ise yükün aciliyeti ve lokasyonuna göre havayolu ya da minivan gibi alternatif taşıma modlarını devreye alıyoruz.”

Uzak Doğu Hatlarında Güçlü ve Alternatifli Yapı

Özellikle Çin–Türkiye ve Hindistan–Türkiye koridorlarında güçlü bir yapılanmaları olduğunu vurgulayan Korkmaz, “Uzakdoğu ithalatında güçlü acente ağımız sayesinde müşterilerimize Süveyş ve Ümit Burnu alternatifleri sunabiliyoruz. Çin ve Hindistan ana karasında karayolu ve demiryolu bağlantılarıyla farklı çıkış limanları üzerinden süre ve maliyet açısından esnek çözümler üretiyoruz.

 Avrupa ve Amerika’daki yaygın acente ağımızla da kapıdan kapıya rekabetçi servisler sağlıyoruz” ifadelerini kullandı.

 

2026’da Odak: Hindistan Hattı

Korkmaz, 2026 yılına ilişkin değerlendirmelerinde hem risklere hem de fırsatlara dikkat çekiyor: “Artan petrol ve sigorta maliyetleri navlunları yukarı çekiyor, global talepte daralma yaşanıyor. Ancak Avrupa Birliği ile Hindistan arasında planlanan Serbest Ticaret Anlaşması’nın Türkiye’ye olumlu yansımaları olacağını düşünüyoruz.

Süveyş Kanalı’nın yeniden güvenli hale gelmesiyle birlikte Hindistan–Avrupa direkt servislerinin artması ve Türkiye’nin aktarma merkezi rolünün güçlenmesi bekleniyor. Bizde bu doğrultuda Hindistan–Türkiye hattındaki etkinliğimizi artırmayı hedefliyoruz. Odağımızı Hindistan hattında, çalışmalarımızı sürdürüyoruz.”

Parsiyel Taşımalar Yükselişte

Küresel gelişmelerin sektörü doğrudan etkilediğine dikkat çeken Korkmaz, konteyner bazlı büyümeden ziyade parsiyel taşımaların ön plana çıkacağını söyledi:

“Jeopolitik riskler, hammadde ve enerji maliyetlerindeki dalgalanmalar, firmaları daha temkinli hareket etmeye yöneltiyor. Bu nedenle müşteriler stok ve finans maliyetlerini minimize etmeye çalışıyor. Bu da TEU bazlı büyümeden çok parsiyel yüklemelerde artış beklentisini beraberinde getiriyor.”

 Öne Çıkan Sektörler: Otomotiv, Tekstil ve Kimya

Lima Logistics’in müşteri portföyünde otomotiv, tekstil ve kimya sektörlerinin ağırlıkta olduğunu belirten Korkmaz, “Özellikle otomotiv ana ve yan sanayi ile tekstil sektörünün ithalat süreçlerinde güçlü bir servis sağlayıcıyız. İhracatta ise tekstil, otomotiv yan sanayi ve gıda sektörlerinde Avrupa, Kuzey Afrika ve Amerika hatlarında aktif rol alıyoruz” dedi.

 

Operasyonun Her Adımında Şeffaflık ve Kontrol

Lima Logistics’in denizyolu taşımacılığındaki temel yaklaşımı, süreci tam kapsamlı yönetmek.

FCL, LCL, kapıdan kapıya ve cross trade operasyonlarında en büyük fark; doğru bilgi akışı ve proaktif iletişim. Yükün çıkışından teslimine kadar tüm süreç titizlikle yönetiliyor, olası gecikmelerde müşterilere zamanında ve şeffaf bilgilendirme yapılıyor.

Bu yaklaşım hem operasyonel verimliliği hem de müşteri memnuniyetini sürdürülebilir kılıyor